Im Verkehrsausschuss der Stadt Bad Laasphe stellte Achim Walder im Mai 1998 das Konzept Bürgerbus Bad Laasphe vor. Da die Politiker vom Konzept begeistert waren, meinte Dr. Heinrich Loske, Technischer Beigeordneter: "Jetzt fehlt uns nur noch ein Vorsitzender, der die Sache in die Hand nimmt". Die Suche gestaltete sich schwierig und endete schließlich bei Achim Walder, der schon 3 Jahre Vorsitzender beim Bürgerbus Kreuztal war und den Bürgerbus Neunkirchen neu gegründet hatte. Nach Erarbeitung eines BB-Linienwegs und des Fahrplans konnte 2001 der Fahrbetrieb in Bad Laasphe aufgenommen werden. Der BB-Betrieb der Linien nach Niederlaasphe/Puderbach, in die Wallachei/Dillstein und in der Kernstadt hat sich dabei bis heute bewährt. Seit 2001 (und somit mehr als 20 Jahre) hat der BürgerBus Bad Laasphe ca. 188.000 Fahrgäste  befördert und insgesamt ca. 782.000 km zurückgelegt. Dies entspricht der Strecke zum Mond und wieder zurück! Dank der finanziellen Förderung durch das Land Nordrhein-Westfalen und der  ehrenamtlichen Tätigkeiten der Fahrer und Fahrerinnen sowie des Vorstandes hat sich der BürgerBus zum Erfolgsmodell entwickelt. Inzwischen gibt es in NRW mehr als 180 Bürgerbusvereine. Heute ist der Bürgerbus Bad Laasphe ein gut funktionierener Bestandteil der Nahverkehrs, pro Monat nutzen fast 1000 Fahrgäste das Mobilitätsangebot von von den FahrerInnen ein der Freizeit ehrenamtlich ermöglicht wird.
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.Bürgerbus Erndtebrück - NRW

Auch für Erndtebrück lohnt sich ein Bürgerbus. Der Anstoß kam im Spätsommer 2005 durch den Achim Walder und Bürgermeister Karl-Ludwig Völkel, der lud interessierte Bürgerinnen und Bürger zu einem Gespräch ein und schlug die Gründung eines entsprechenden Vereins vor. Auf der Gründungsversammlung hielt der Vorsitzende vom Bürgerbus Kreuztal Achim Walder einen Vortrag über das System und die Idee Bürgerbus. Anhand des Beispiels BürgerBus Kreuztal, der schon 8 Jahre in Kreuztal unterwegs war, zeigte er die Möglichkeiten für mehr Mobilität der Erndtebrücker BürgerInnen auf. Foto (c) Bürgerbus Erntebrück
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Nach den Erfolgen mit dem Bürgerbus Kreuztal seit 1998, Bürgerbus Bad Laasphe und Bürgerbus Wenden sollte die Idee nicht stehen bleiben. So wurde am 28.11.2005 zu einer Bürgerversammlung ins Hilchenbacher Rathaus eingeladen. Mehr als 30 interessiere BürgerInnen waren gekommen. Achim Walder stellte die Idee 'Bürgerbus für Hilchenbach' vor. Er hatte einen Stadtplan mit möglichen Bürgerbus Fahrtrouten und Bedienungsgebieten vorbereitet. Leider waren auch mit einem Bürgerbus nicht alle Mobilitätswunsche zu erfüllen. Unberücksichtigt blieben leider Siedlungsgebiete wie Ruckersfeld, Oechelhausen und Lützel, zu denen der Fahrweg zu weit oder die Bevölkerungsdichte zu gering ist. Aufgrund des positiven Zuspruchs in der Bürgerversammlung führte Achim Walder die Gründung des Bürgerbusvereins Hilchenbach durch. Bürgermeister Hasenstab war überrascht, dass auch gleich sieben Bürger Interesse bekundeten, als Fahrer tätig zu werden. Mit Unterstützung weiterer Bürgerinnen und Bürger wurden ein Bürgerbus-Linienweg und -Fahrplan erstellt. Nachem das neue Bürgerbus-Fahrzeug geliefert war, begann am 1. Juni 2007 der Einsatz. Seitdem ergänzt der BürgerBus erfolgreich den öffentlichen Personennahverkehr und verbessert damit die Mobilität der Hilchenbacher Bürger. Der Bus fährt auch durch kleinere Straßen und durch zahlreiche Stadtteile, die bis heute entweder schlecht oder gar nicht mehr vom ÖPNV erreicht werden. Foto (c) Bürgerbus Hilchenbach
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Durch die guten Kontakte zu Bürgermeister Grobbel und auf der Grundlage der VCD Untersuchung zu einem besseren ÖPNV in Kirchhundem mit der Möglichkeit ein Anrufsammeltaxi oder einen Bürgerbus einzurichten, wurde dieses Projekt 2008 im Rat den Stadtverordneten vorgestellt. Herr Grobbel schlug eine Bürgerversammlung vor, auf der Achim Walder über die Erfolge der schon bestehenden Bürgerbusse Kreuztal, Bad Laasphe, Neunkirchen und Wenden berichtete. Es fanden sich aktive Bürger bereit, den Bürgerbusverein zu gründen. Mit Rolf Amzehnhoff aus Kirchhundem-Silberg als Initiator und Margret Hennecke aus Kirchhundem-Hofolpe wurde 2009 der Verein „BürgerBus Kirchhundem e.V." gegründet. Nach Abschluss der Routen- und Fahrplanplanung konnte der Bürgerbus im Jahre 2012 endlich Fahrt aufnehmen, finanziell unterstützt durch das Land NRW und hilfsbereite Sponsoren. Zwölf ehrenamtliche Fahrerinnen und Fahrer waren mit Begeisterung bei der Sache - einer guten Sache zum Wohle der Bürgerinnen und Bürger. In den Jahren 2013-2016 wurden die Strecken Lennestadt-Bahnhof-Oberhundem sowie Lennestadt Bahnhof-Kruberg und zurück bedient. Im Jahre 2017 kam dann die Strecke Lennestadt Bahnhof-Silberg-Brachthausen-Varste hinzu. Es stellte sich jedoch heraus, dass der Verein mangels Fahrgästen und wegen des Ausfalls mehrerer Fahrerinnen und Fahrer die Strecken wieder schließen musste. Noch heute berät Achim Walder bei Problemen. (c) Foto - Bürgerbus Kirchhundem
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Kreuztal, eine Stadt mit fast 35.000 Einwohnern im Siegerland, einer Mittelgebirgslandschaft im Südosten Nordrhein-Westfalens, wurde 1995 nicht genügend mit Buslinien erschlossen. Das Verkehrsplanungsbüro von Achim Walder untersuchte Möglichkeiten zur Verbesserungen der Mobilität. Angeregt durch Prof. Fiedler von der UNI Wuppertal wurde im Auftrag der Grünenfranktion in Kreuztal die Einrichtung eines Anrufsammeltaxis geprüft. Leider war die Stadt Kreuztal nicht bereit, die Finanzierung zu übernehmen. So blieb nur die Idee, mit Kreuztaler BürgerInnen einen ehrenamtichen Bürgerbusverein zu gründen. Ausfürliche Beschreibung auf der Internetseite ==> Bürgerbus Kreuztal

Nach Beratungen des Büros für integrierte Verkehrsplanung und Stadtentwicklung und des Vereins Bürgerbus-Kreuztal mit Vertretern der Stadt Netphen über Linienwege und Fahrplan wurde der Bürgerbus Netphen 2007 gegründet. Seine Aufgabe sollte es sein, Menschen in Siedlungsgebieten oder Ortsteilen der Stadt Netphen mehr Mobilität zu ermöglichen, die nur schlecht durch den ÖPNV angebunden sind. Es wurde ein Fahrplan entwickelt, mit dem die Fahrgäste die drei Einkaufszentren oder auch Arztpraxen gut erreichen können und der nach ein, zwei oder drei Stunden die Heimfahrt ermöglicht. Die Bürgerbusfahrer helfen dabei den Fahrgästen beim Ein- und Aussteigen, falls es notwendig ist. Bis heute verlassen sich viel treue Fahrgäste auf den Service ‚Bürgerbus Netphen‘. 2022 übernahm Achim Walder auf Bitten des damaligen Vorstands den Posten des Vorsitzenden für zwei Jahre.
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In Neunkirchen im Siegerland sollte der zweite Bürgerbusverein in der Region 2004 gegründet werden. Achim Walder stellte dem Bürgermeister Gillé die Idee Bürgerbus für mehr Moblität in Neunkirchen vor. Mit dem Bürgerbus Kreuztal war Achim Walder an mehreren Markttagen vor Ort und erklärte den Bürgern das neue Konzept. Es wurde zu einer Bürgerversammung eingeladen. Achim Walder hielt einen Vortrag über den Erfolg beim Bürgerbus Kreuztal. Auf der Versammlung wurde die Gründung beschlossen und Hans-Jürgen Schneider zum Vorsitzenden gewählt. Achim Walder war als Beisitzer beratend tätig. Auch heute fährt der Bürgerbus-Neunkirchen erfolgreich im südlichen Siegerland. _/iw
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.Bürgerbus Wenden im Kreis Olpe - NRW

Der Verein BürgerBus Wenden e.V. wurde 2005 gegründet nach einem Konzept des BiVS im Auftrag der SPD-Wenden. Achim Walder stellte auf der Gründungsversammlung das Projekt Bürgerbus vor und fungierte mehrere Jahre als Vorsitzender und stell. Vorsitzender. Der Verein hat sich zum Ziel gesetzt, Bürgern ohne Auto mehr Mobilität zu ermöglichen und fährt die Ortsteile an, die nicht vom Linienbus bedient werden. Der BürgerBus, ein achtsitziger Kleinbus, ist klein und wendig und kann durch Wohnstraßen fahren. Der BürgerBus verkehrt dort, wo aus topographischen Gründen oder wegen zu geringer Nachfrage regulärer Linienverkehr nicht kostendeckend ist. Möglich ist das nur durch den ehrenamtlichen Einsatz der Bürger, die sich mit ihrer Tätigkeit für ihren Ortsteil, für Bekannte und Nachbarn engagieren. ## Heute ist der Bürgerbus auch in der kleinen Gemeinde Wenden erfolgreich unterwegs.../iw
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