Mobilität für Menschen - Ökomobil in der Zukunft !
Luxemburger Klimabündnis
informiert über Bürgerbusse
Büro für integrierte Verkehrsplanung und Stadtentwicklung
Im Jahr 2000 hielt Achim Walder in Luxemburg einen Fachvortrag zum Thema „Differenzierte Bedienungsformen im öffentlichen Personennahverkehr“. Eingeladen hatte das Klimabündnis Lëtzebuerg, das sich als kommunales Netzwerk für Klimaschutz und nachhaltige Entwicklung engagiert. Im Mittelpunkt des Vortrags standen innovative Lösungsansätze für den ländlichen Raum – insbesondere Bürgerbusse, Anrufsammeltaxis und flexible Bedienformen als Ergänzung zum klassischen Linienverkehr.Das Interesse der luxemburgischen Vertreter war groß. Im Anschluss an den Vortrag besuchte eine Delegation das Büro für integrierte Verkehrsplanung und Stadtentwicklung in Nordrhein-Westfalen, um sich vor Ort ein Bild von bereits umgesetzten Projekten zu machen. Als praktisches Beispiel wurde der BürgerBus Kreuztal vorgestellt. Die Gäste konnten sich ein umfassendes Bild von Organisation, Finanzierung, ehrenamtlichem Engagement und Einbindung in bestehende Verkehrsstrukturen machen. Am Nachmittag führte die Exkursion weiter nach Altena, wo auch der dortige BürgerBus besichtigt wurde. Im Ergebnis zeigte sich, dass das Bürgerbus-Modell grundsätzlich auch für Luxemburg geeignet sein könnte. Besonders diskutiert wurde jedoch ein weitergehender Ansatz: Anders als in Nordrhein-Westfalen sollte ein solches System in Luxemburg zusätzlich zur Qualifikation und Beschäftigung von Langzeitarbeitslosen beitragen. Damit wurde der Gedanke des Bürgerbusses um eine arbeitsmarktpolitische und soziale Dimension erweitert. Der Austausch verdeutlichte, dass differenzierte Bedienungsformen im ÖPNV nicht nur ein verkehrspolitisches Instrument sind, sondern auch zur Stärkung des sozialen Zusammenhalts, zur regionalen Entwicklung und zum Klimaschutz beitragen können. Die Begegnung mit dem Luxemburger Klimabündnis war damit ein wichtiger Schritt im internationalen Wissenstransfer zu nachhaltigen Mobilitätskonzepten und unterstrich die überregionale Bedeutung der in Nordrhein-Westfalen entwickelten Bürgerbus-Modelle.
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