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Bürgerinitiative Pro-Johannlandbahn

Im Jahr 1998 engagierten sich Bürgerinnen und Bürger aus Netphen für den Erhalt der Bahnlinie Siegen – Netphen – Deuz. Ziel war es, die Strecke vor der endgültigen Stilllegung zu bewahren und die Chancen einer Reaktivierung für den Personenverkehr deutlich zu machen. Christian Wachs übernahm den Vorsitz der Initiative und organisierte Informationsveranstaltungen, Pressegespräche sowie Gespräche mit politischen Entscheidungsträgern auf kommunaler und regionaler Ebene. Der Widerstand gegen die Reaktivierungspläne war jedoch erheblich. Kritische Stimmen kamen insbesondere aus Teilen der CDU Netphen, von Dr. Schaldach als Vorstand der Verkehrsbetriebe Südwestfalen sowie vom damaligen Landrat Paul Breuer. Trotz dieser politischen Hürden setzte sich die Bürgerinitiative mit großem Engagement für eine sachliche Diskussion über die Zukunft der Strecke ein. Achim Walder begleitete die Aktivitäten als aktives Mitglied der Initiative und unterstützte das Anliegen zusätzlich als Vorsitzender des VCD Kreisverbands. In diesem Rahmen wurden Sonderfahrten auf der Johannlandbahn mit Gasttriebwagen organisiert, um das Potenzial der Strecke praktisch erfahrbar zu machen. Darüber hinaus fanden Exkursionen zu erfolgreich reaktivierten Bahnlinien in anderen Regionen statt. Eine dieser Fahrten führte zur Schönbuchbahn bei Böblingen südlich von Stuttgart, die als Beispiel für eine gelungene Wiederbelebung regionaler Schienenverkehre diente. Die Internetseite der Bürgerinitiative Pro-Johannlandbahn wurde von der Medienagentur Walder betreut und diente als Informationsplattform für Hintergründe, Termine und Argumente. Trotz intensiver Öffentlichkeitsarbeit und zahlreicher Aktivitäten fehlte damals die politische Mehrheit für eine nachhaltige Verkehrswende in der Region. Bis heute zeigt sich die verpasste Chance im morgendlichen Berufsverkehr: In Dreis-Tiefenbach stauen sich Pendlerinnen und Pendler auf dem Weg nach Siegen, während Anwohner unter Lärm- und Abgasbelastungen leiden – ein deutliches Zeichen dafür, wie aktuell das Anliegen der Initiative geblieben ist.

Viele weitere Infos und Bilder zur Johannland Bahn finden Sie unter Eisenbahnmagazin Johannlandbahn und Pro-Johannlandbahn

(c) Büro für integrierte Verkehrsplanung und Stadtentwicklung - Herausgeber: Achim + Ingrid Walder - Impressum - Datenschutz - Kontakt

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